汽車動力電池系統(tǒng)氣動機械沖擊升頂裝置

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202021609211.2 申請日 -
公開（公告）號 CN212804051U 公開（公告）日 2021-03-26
申請公布號 CN212804051U 申請公布日 2021-03-26
分類號 F16F15/067(2006.01)I;F16F15/04(2006.01)I;G01M7/08(2006.01)I;F16F15/023(2006.01)I 分類 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機器或設(shè)備的有效運行的一般措施；一般絕熱;
發(fā)明人 田曉沖;黃曉波;王亮;侯文超;趙越;門艷平 申請（專利權(quán)）人 中機寰宇（山東）車輛認(rèn)證檢測有限公司
代理機構(gòu) - 代理人 -
地址 253000山東省德州市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)袁橋鎮(zhèn)東方紅東路6596號（德州中元科技創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)園E-S-601）
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 汽車動力電池系統(tǒng)氣動機械沖擊升頂裝置，包括沖擊臺面和升降臺體，其特征在于沖擊臺面設(shè)置在升降臺體的上端，升降臺體內(nèi)部排列有至少兩個氣缸，升降臺體低端設(shè)有底座，底座下方設(shè)有底板，底座和底板之間設(shè)有氣囊減震裝置，底座邊緣和底板之間排列設(shè)有避震器，升降臺體相對兩端設(shè)有輔助氣壓桿，氣囊減震裝置外部為球囊，所述氣囊減震裝置中部設(shè)有減震彈簧，氣囊減震裝置的內(nèi)部底端為氣壓檢測器,本裝置全氣壓驅(qū)動碰撞，重復(fù)性好，可靠性高，可以通過調(diào)節(jié)氣體壓力控制碰撞頻次，碰撞頻次連續(xù)可調(diào)，系統(tǒng)更加穩(wěn)定可靠，碰撞頻次高，而且發(fā)生壓力偏向時設(shè)備可以進(jìn)行檢測從而做出反應(yīng)的防護(hù)機制。??