電動汽車控制方法及裝置
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201710042677.5 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN106828189B | 公開(公告)日 | 2019-12-13 |
申請公布號 | CN106828189B | 申請公布日 | 2019-12-13 |
分類號 | B60L15/20(2006.01) | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 劉海軍; 布魯諾·莫擇特 | 申請(專利權)人 | 深圳騰勢新能源汽車有限公司 |
代理機構 | 廣州華進聯(lián)合專利商標代理有限公司 | 代理人 | 吳平 |
地址 | 518000 廣東省深圳市坪山新區(qū)坪山橫坪公路3001號比亞迪研發(fā)大樓(2)B區(qū)五樓523-536號、538-540號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明涉及一種電動汽車控制方法及裝置,包括:獲取電動汽車的設定零部件的溫度;獲取電動汽車的加速踏板的深度;判定溫度進入設定溫度范圍,且判定加速踏板的深度介于第一深度至最大深度之間時,向電動汽車的電機控制器輸出與第一深度對應的扭矩值;其中,設定溫度范圍內(nèi)的各溫度均小于設定零部件能夠承受的最大溫度;第一深度小于所述最大深度。所述電動汽車控制方法及裝置在判定設定零部件的溫度快要接近最大溫度時相當于限制了最大加速有效值,雖然駕駛員可以將加速踏板踩到任何位置,但是即使將加速踏板踩到底,輸出的扭矩值仍然為第一深度對應的扭矩值,減緩了電動汽車相關零部件的溫度升高趨勢,能夠有效實現(xiàn)車輛降額運行。 |
