汽車懸掛球頭
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201020171888.2 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(kāi)(公告)號(hào) | CN201712429U | 公開(kāi)(公告)日 | 2011-01-19 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN201712429U | 申請(qǐng)公布日 | 2011-01-19 |
分類號(hào) | B60G7/00(2006.01)I;F16C11/06(2006.01)I | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 潘晨曦 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 蕪湖誠(chéng)潤(rùn)汽車工業(yè)有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 安徽合肥華信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 余成俊 |
地址 | 241000 安徽省蕪湖縣蕪湖機(jī)械工業(yè)園蕪湖誠(chéng)潤(rùn)汽車工業(yè)有限公司 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車懸掛球頭,包括有球殼和球頭銷,球殼內(nèi)開(kāi)有與通孔,有球座安裝在球殼的通孔底部,球座為耐磨橡膠圈,球座的內(nèi)圈面帶有錐形圈面,球頭銷的球頭前端與球座的錐形圈面貼合。本實(shí)用新型能夠節(jié)約球座的生產(chǎn)成本和簡(jiǎn)化生產(chǎn)工藝,同時(shí)減少了球頭和球座的接觸面積,使球座更加耐磨損,提高了整個(gè)懸掛球頭的使用壽命。并且由于耐磨橡膠圈具有一定的厚度,在汽車的行駛過(guò)程中還可以起到緩沖作用。 |
