一種具有減震性能的組合壓縮彈簧

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201320830796.4 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN203655997U 公開（公告）日 2014-06-18
申請(qǐng)公布號(hào) CN203655997U 申請(qǐng)公布日 2014-06-18
分類號(hào) F16F3/04(2006.01)I 分類 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱;
發(fā)明人 馬澤民;董俊杰;梁泉;趙春偉 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 江蘇銘聯(lián)軌道交通設(shè)備有限公司
代理機(jī)構(gòu) 常州市維益專利事務(wù)所 代理人 常州市銘錦彈簧有限公司;江蘇銘聯(lián)軌道交通設(shè)備有限公司
地址 213179 江蘇省常州市武進(jìn)區(qū)雪堰鎮(zhèn)潘家工業(yè)集中區(qū)曠達(dá)路18號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型涉及一種具有減震性能的組合壓縮彈簧，由主減震彈簧、副減震彈簧串聯(lián)連接形成，主減震彈簧的線徑為12.5±0.045mm，主減震彈簧的外徑為Φ69±0.7mm，主減震彈簧的高度為139.5±1mm，主減震彈簧的節(jié)距為34.7±0.5mm；副減震彈簧的線徑為10.0±0.035mm，副減震彈簧的外徑為Φ64±0.5mm，副減震彈簧的高度為67±0.5mm，副減震彈簧的節(jié)距為17.9±0.5mm。本實(shí)用新型通過串聯(lián)組裝的組合壓縮彈簧形成了兩種節(jié)距，具備了兩種剛度，可隨著載重的大小或路面的顛簸調(diào)節(jié)緩沖力度，適合各種大功率、越野類摩托車組裝需求的減震彈簧，從而滿足不同人群的使用需求。