汽車空調(diào)壓縮機缸體卡簧結(jié)構(gòu)車削加工工裝
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202020275440.9 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN212070430U | 公開(公告)日 | 2020-12-04 |
申請公布號 | CN212070430U | 申請公布日 | 2020-12-04 |
分類號 | B23B31/40(2006.01)I | 分類 | 機床;不包含在其他類目中的金屬加工; |
發(fā)明人 | 黃成業(yè);潘振東;王志凱 | 申請(專利權(quán))人 | 牡丹江富通汽車空調(diào)有限公司 |
代理機構(gòu) | - | 代理人 | - |
地址 | 157003黑龍江省牡丹江市西安區(qū)西十二條路西側(cè)牡丹江富通汽車空調(diào)有限公司 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 一種汽車空調(diào)壓縮機缸體卡簧結(jié)構(gòu)車削加工工裝,包括工裝主體、卡簧體、連接體、限位體和卡塊,該工裝采用壓縮機缸體活塞孔內(nèi)卡簧片圓周共同配合夾持方式緊固連接壓縮機缸體,由于活塞孔分布均勻,能夠保持夾持力均勻,無夾持變形,同時,圓缺柱體或者卡簧片均與活塞孔內(nèi)表面保持面接觸,無表面損傷,能夠保證壓縮機缸體加工質(zhì)量,特別是一次裝卡可同時完成對前端面、中心軸孔面和后端面邊緣區(qū)域的加工任務(wù),并充分保證壓縮機缸體前后端面的加工平行度,提高加工精度,在實際生產(chǎn)中還由于減少了對加工壓縮機缸體的拆裝次數(shù),有效縮短生產(chǎn)周期,降低勞動強度,節(jié)約生產(chǎn)成本,提高生產(chǎn)效率。?? |
