一種接觸網(wǎng)終錨裝置

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201621056813.3 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN205989679U 公開(kāi)（公告）日 2017-03-01
申請(qǐng)公布號(hào) CN205989679U 申請(qǐng)公布日 2017-03-01
分類號(hào) B60M1/20(2006.01)I 分類 一般車輛;
發(fā)明人 銀振剛;劉長(zhǎng)志;孫軍勇;王大虎;楊俊明;余韜;蔣淵博;黃靖;伏麒斌 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 甘肅銀行股份有限公司蘭州市城關(guān)支行
代理機(jī)構(gòu) 蘭州振華專利代理有限責(zé)任公司 代理人 蘭州銀利電器設(shè)備有限責(zé)任公司
地址 730010 甘肅省蘭州市張?zhí)K灘579號(hào)東區(qū)3號(hào)樓
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型涉及電氣化鐵路供電技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種電氣化牽引鐵路供電系統(tǒng)的接觸網(wǎng)終錨裝置。其特點(diǎn)是包括第一立柱組件和第二立柱組件，所述的第一立柱組件和第二立柱組件上通過(guò)直角支撐安裝有橫梁組件，固定網(wǎng)架組件通過(guò)承力索錨安裝在橫梁組件上。其承力索錨裝采用固定在橫梁上的吊耳和懸式絕緣子組成；接觸網(wǎng)的錨固由“π”型匯流排夾緊安裝，匯流排垂直安裝在門型架橫梁下方，夾住接觸網(wǎng)線，并在匯流排上用多組螺栓均布固定夾緊，可靠，安全。減小了無(wú)電區(qū)段對(duì)電力機(jī)車位置的限制，縮短了調(diào)整等待時(shí)間，提高了裝車效率。匯流排和接觸線端頭向上圓滑過(guò)渡，機(jī)車后弓在沒(méi)用落弓的情況下不會(huì)造成掛弓事故。