電動(dòng)汽車(chē)兩擋齒輪箱及其控制方法
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202110742671.5 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN113389852A | 公開(kāi)（公告）日 | 2021-09-14 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN113389852A | 申請(qǐng)公布日 | 2021-09-14 |
| 分類(lèi)號(hào) | F16H3/00;F16H3/10;F16H3/08;F16H57/023 | 分類(lèi) | 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱; |
| 發(fā)明人 | 褚小超;任傳委 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 | 蔚然（南京）動(dòng)力科技有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 南京蘇高專(zhuān)利商標(biāo)事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 陳秋明 |
| 地址 | 210046 江蘇省南京市棲霞區(qū)龍?zhí)舵?zhèn)港城路二號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明公開(kāi)了一種電動(dòng)汽車(chē)兩擋齒輪箱及其控制方法，該齒輪箱具有第一前進(jìn)擋位和第二前進(jìn)擋位，其包括輸入軸、中間軸、一擋單元、二擋單元、主減速單元以及輸出軸；所述輸入軸正轉(zhuǎn)，動(dòng)力通過(guò)所述一擋單元傳遞至所述中間軸，然后通過(guò)所述主減速單元傳遞給所述輸出軸，形成所述第一前進(jìn)擋位；所述輸入軸反轉(zhuǎn)，動(dòng)力通過(guò)所述二擋單元傳遞至所述中間軸，然后通過(guò)所述主減速單元傳遞給所述輸出軸，形成所述第二前進(jìn)擋位。其只需電機(jī)轉(zhuǎn)向調(diào)速即可實(shí)現(xiàn)擋位的切換，無(wú)動(dòng)力中斷，減少了換擋機(jī)構(gòu)和整車(chē)的控制邏輯，控制方式簡(jiǎn)單、靈活。 |
