電動汽車兩擋齒輪箱及其控制方法
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202110742671.5 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN113389852A | 公開(公告)日 | 2021-09-14 |
申請公布號 | CN113389852A | 申請公布日 | 2021-09-14 |
分類號 | F16H3/00;F16H3/10;F16H3/08;F16H57/023 | 分類 | 工程元件或部件;為產(chǎn)生和保持機器或設(shè)備的有效運行的一般措施;一般絕熱; |
發(fā)明人 | 褚小超;任傳委 | 申請(專利權(quán))人 | 蔚然(南京)動力科技有限公司 |
代理機構(gòu) | 南京蘇高專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 陳秋明 |
地址 | 210046 江蘇省南京市棲霞區(qū)龍?zhí)舵?zhèn)港城路二號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開了一種電動汽車兩擋齒輪箱及其控制方法,該齒輪箱具有第一前進(jìn)擋位和第二前進(jìn)擋位,其包括輸入軸、中間軸、一擋單元、二擋單元、主減速單元以及輸出軸;所述輸入軸正轉(zhuǎn),動力通過所述一擋單元傳遞至所述中間軸,然后通過所述主減速單元傳遞給所述輸出軸,形成所述第一前進(jìn)擋位;所述輸入軸反轉(zhuǎn),動力通過所述二擋單元傳遞至所述中間軸,然后通過所述主減速單元傳遞給所述輸出軸,形成所述第二前進(jìn)擋位。其只需電機轉(zhuǎn)向調(diào)速即可實現(xiàn)擋位的切換,無動力中斷,減少了換擋機構(gòu)和整車的控制邏輯,控制方式簡單、靈活。 |
