L型叉車貨叉架型鋼

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201320159644.6 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN203231072U 公開(kāi)（公告）日 2013-10-09
申請(qǐng)公布號(hào) CN203231072U 申請(qǐng)公布日 2013-10-09
分類號(hào) F16S1/04(2006.01)I;B66F9/12(2006.01)N 分類 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱;
發(fā)明人 李建友;雷曉衛(wèi);呂東;孫昌元 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 北京興力通達(dá)科技發(fā)展有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京思創(chuàng)畢升專利事務(wù)所 代理人 劉明華
地址 102101 北京市延慶區(qū)康莊鎮(zhèn)工業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)（原麻紡廠西側(cè)）
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型為L(zhǎng)型叉車貨叉架型鋼，其包括型鋼板（1），型鋼板（1）的橫截面形狀為L(zhǎng)型，其包括上部的類直角梯形區(qū)域（11）和下部的矩形區(qū)域（12）；類直角梯形區(qū)域（11）左、右兩個(gè)側(cè)面的橫截面分別為斜邊和直邊，且類直角梯形區(qū)域（11）的直邊側(cè)與矩形區(qū)域（12）的直邊側(cè)構(gòu)成一體式結(jié)構(gòu)，一體式結(jié)構(gòu)的橫截面為直邊；一體式結(jié)構(gòu)的橫截面長(zhǎng)度為167.5～172.5mm；與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型有效地降低了產(chǎn)品成本，提高了叉車產(chǎn)品的質(zhì)量穩(wěn)定性和生產(chǎn)效率，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白。