一種叉車門架型鋼

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201520679374.0 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN205035042U 公開（公告）日 2016-02-17
申請(qǐng)公布號(hào) CN205035042U 申請(qǐng)公布日 2016-02-17
分類號(hào) B66F9/08(2006.01)I 分類 卷揚(yáng)；提升；牽引;
發(fā)明人 李建友;雷曉衛(wèi);陳寶強(qiáng);孫昌元 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 北京興力通達(dá)科技發(fā)展有限公司
代理機(jī)構(gòu) - 代理人 -
地址 102100 北京市延慶縣東外大街55號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型提供了一種叉車門架型鋼，屬于型鋼領(lǐng)域。該叉車門架型鋼包括腹板、一對(duì)翼緣板和加強(qiáng)筋；所述腹板的兩端與兩個(gè)所述翼緣板相連，所述腹板與兩個(gè)翼緣板構(gòu)成的橫截面為槽鋼形狀；所述加強(qiáng)筋垂直設(shè)置在靠近一側(cè)翼緣板的所述腹板的外側(cè)面上，靠近加強(qiáng)筋的翼緣板為近端翼緣板，遠(yuǎn)離加強(qiáng)筋的翼緣板為遠(yuǎn)端翼緣板；在所述腹板與兩個(gè)翼緣板的連接處分別形成一對(duì)內(nèi)角和一對(duì)外角；在所述腹板與加強(qiáng)筋連接處形成一對(duì)加強(qiáng)筋內(nèi)角；兩個(gè)加強(qiáng)筋內(nèi)角的半徑為0～7mm；所述加強(qiáng)筋靠近近端翼緣板的左側(cè)面設(shè)有斜度，該斜度為1.5～2.5°，該斜度由左側(cè)面上部向加強(qiáng)筋內(nèi)側(cè)傾斜而形成。