一種跌落式?jīng)_擊試驗(yàn)臺(tái)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202020978489.0 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN212110528U | 公開(kāi)（公告）日 | 2020-12-08 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN212110528U | 申請(qǐng)公布日 | 2020-12-08 |
| 分類(lèi)號(hào) | G01M7/08(2006.01)I | 分類(lèi) | 測(cè)量；測(cè)試; |
| 發(fā)明人 | 劉志勇;常根固;孫昌元;侯敬波;劉丹;李洪波;劉兵;王元強(qiáng) | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 | 北京興力通達(dá)科技發(fā)展有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京高沃律師事務(wù)所 | 代理人 | 韓雪梅 |
| 地址 | 102100 北京市延慶區(qū)中關(guān)村延慶園康順路3號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開(kāi)一種跌落式?jīng)_擊試驗(yàn)臺(tái)，包括機(jī)架、沖擊平臺(tái)、跌落臺(tái)、釋放機(jī)構(gòu)和升降機(jī)構(gòu)，機(jī)架的底端固定安裝在基座上，沖擊平臺(tái)位于基座的中心處，跌落臺(tái)與沖擊平臺(tái)上下對(duì)應(yīng)，且跌落臺(tái)的兩端位于機(jī)架上的第一導(dǎo)軌(即跌落臺(tái)導(dǎo)軌)內(nèi)，待檢測(cè)部件固定在跌落臺(tái)上；升降機(jī)構(gòu)的末端連接有釋放機(jī)構(gòu)，初始狀態(tài)時(shí)，釋放機(jī)構(gòu)用于固定并連接跌落臺(tái)；沖擊過(guò)程中，釋放機(jī)構(gòu)用于釋放跌落臺(tái)；控制中心用于控制升降機(jī)構(gòu)和釋放機(jī)構(gòu)的工作狀態(tài)。該跌落式?jīng)_擊試驗(yàn)臺(tái)，專(zhuān)門(mén)為叉車(chē)電氣部件而設(shè)計(jì)，能夠準(zhǔn)確地從試驗(yàn)中獲得沖擊加速度、應(yīng)變等動(dòng)態(tài)力學(xué)參數(shù)，從而清晰的反映出叉車(chē)電氣部件的抗沖擊能力，考核其功能的可靠性和結(jié)構(gòu)的完好性。?? |
