一種C型叉車(chē)門(mén)架型鋼
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201320160089.9 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(kāi)(公告)號(hào) | CN203307002U | 公開(kāi)(公告)日 | 2013-11-27 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN203307002U | 申請(qǐng)公布日 | 2013-11-27 |
分類(lèi)號(hào) | B66F9/08(2006.01)I | 分類(lèi) | 卷?yè)P(yáng);提升;牽引; |
發(fā)明人 | 李建友;雷曉衛(wèi);呂東;孫昌元 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人 | 北京興力通達(dá)科技發(fā)展有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 北京思創(chuàng)畢升專(zhuān)利事務(wù)所 | 代理人 | 劉明華 |
地址 | 102101 北京市延慶區(qū)康莊鎮(zhèn)工業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)(原麻紡廠西側(cè)) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型為一種C型叉車(chē)門(mén)架型鋼,其包括腹板(1)和一對(duì)翼緣板(2);一對(duì)翼緣板(2)分別固定連接在所述腹板(1)左、右兩端,腹板(1)與一對(duì)翼緣板(2)共同構(gòu)成C型叉車(chē)門(mén)架型鋼;腹板(1)與一對(duì)翼緣板(2)的連接處分別形成一對(duì)外角(3)和一對(duì)內(nèi)角(4);叉車(chē)門(mén)架型鋼的橫截面長(zhǎng)度為210~260mm;本實(shí)用新型優(yōu)化了門(mén)架加工工藝,實(shí)現(xiàn)了門(mén)架的輕量化設(shè)計(jì),大大提高了產(chǎn)品的質(zhì)量和生產(chǎn)效率,促進(jìn)了行業(yè)技術(shù)進(jìn)步,并填補(bǔ)了行業(yè)空白。 |
