三元催化器壓力傳感器管連接件
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202020294852.7 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN211901928U | 公開(公告)日 | 2020-11-10 |
申請公布號 | CN211901928U | 申請公布日 | 2020-11-10 |
分類號 | F16L19/028(2006.01)I | 分類 | - |
發(fā)明人 | 廖常志 | 申請(專利權(quán))人 | 柳州利和排氣控制系統(tǒng)有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 柳州市集智專利商標(biāo)事務(wù)所 | 代理人 | 付曉婷 |
地址 | 545006廣西壯族自治區(qū)柳州市陽和工業(yè)新區(qū)陽和北路3號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種三元催化器壓力傳感器管連接件,屬汽車配件制造技術(shù)領(lǐng)域,該連接件包括鎖緊螺栓和傳感器螺母,所述鎖緊螺栓套在壓力傳感器管上,所述傳感器螺母的芯部設(shè)有軸向的通孔,所述通孔包括螺栓連接孔和三元催化器連接孔,所述螺栓連接孔的內(nèi)徑尺寸大于三元催化器連接孔的內(nèi)徑尺寸,所述三元催化器連接孔與所述螺栓連接孔相接的一端為錐孔;所述壓力傳感器管包括直管部和錐管部,所述直管部與所述錐管部之間設(shè)有鎖緊螺栓限位凸環(huán),所述傳感器螺母上緊時(shí)所述錐管部與所述錐孔相抵接。本實(shí)用新型可以解決現(xiàn)有三元催化器壓力傳感器管連接件存在的漏氣風(fēng)險(xiǎn)大以及零件結(jié)構(gòu)復(fù)雜,安裝步驟多,生產(chǎn)效率低的問題。?? |
