手動(dòng)變速箱
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201621385747.4 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN206290658U | 公開(公告)日 | 2017-06-30 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN206290658U | 申請(qǐng)公布日 | 2017-06-30 |
分類號(hào) | F16H3/12;F16H57/023 | 分類 | 工程元件或部件;為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施;一般絕熱; |
發(fā)明人 | 秦發(fā)斌;胡仁俊;何竹青;盧洪企;惠廣紅 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 杭州易辰孚特汽車零部件有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 寧波智翔專利代理有限公司 | 代理人 | 呂軍林 |
地址 | 311300 浙江省杭州市臨安市青山湖街道泉口村易辰孚特汽車零部件 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種手動(dòng)變速箱,在箱體內(nèi)的輸入軸和輸出軸上錯(cuò)開設(shè)置五個(gè)檔位換檔機(jī)構(gòu),在箱體內(nèi)還設(shè)有倒檔軸,倒檔軸上設(shè)有一只撥叉和一只同步器,該同步器通過傳動(dòng)齒輪與輸入軸傳動(dòng)聯(lián)接,倒檔主齒輪與輸出軸上的倒檔被齒輪嚙合。通過五個(gè)檔位錯(cuò)開設(shè)置在輸入軸和輸出軸上,且倒檔軸在箱體直接與輸出軸傳動(dòng)嚙合,本手動(dòng)變速箱結(jié)構(gòu)緊湊性好,功率傳輸損耗小。 |
