一種汽車安全帶卷收器的降噪簧限位結(jié)構(gòu)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202022827900.7 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN216915778U | 公開(kāi)（公告）日 | 2022-07-08 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN216915778U | 申請(qǐng)公布日 | 2022-07-08 |
| 分類號(hào) | B60R22/34（2006.01）I | 分類 | 一般車輛; |
| 發(fā)明人 | 王輝;趙前俊;錢勇;楊仕燈 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 蕪湖金安世騰汽車安全系統(tǒng)有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京科家知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | - |
| 地址 | 241000安徽省蕪湖市鳩江經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)富強(qiáng)路57號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車安全帶卷收器的降噪簧限位結(jié)構(gòu)，涉及汽車安全帶技術(shù)領(lǐng)域，針對(duì)目前的降噪簧翹曲變形或裝配不到位，容易導(dǎo)致降噪簧運(yùn)動(dòng)時(shí)跳過(guò)棘爪，造成安全帶卷收器卡死，從而失去功能的問(wèn)題，現(xiàn)提出如下方案，其包括第一罩蓋和第二罩蓋，所述第一罩蓋內(nèi)壁固定安裝有機(jī)械板，且所述機(jī)械板中端設(shè)置有連接軸，所述連接軸圓周側(cè)壁設(shè)置有第一降噪簧，所述機(jī)械板一側(cè)設(shè)置有限位柱，且所述限位柱與第一降噪簧遠(yuǎn)離連接軸的一端匹配。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)新穎，且該裝置有效降低了安全帶降噪簧變形翹起導(dǎo)致跳過(guò)棘爪進(jìn)而造成安全帶卷收器卡死的概率，同時(shí)避免了因裝配誤差帶來(lái)的降噪簧末端翹起導(dǎo)致降噪簧跳過(guò)棘爪進(jìn)而造成安全帶卷收器卡死的問(wèn)題。 |
