航空發(fā)動機、航空發(fā)動機的進氣門及進氣結(jié)構(gòu)
基本信息
| 申請?zhí)?/td> | CN202110000567.9 | 申請日 | - |
| 公開（公告）號 | CN112324574B | 公開（公告）日 | 2021-04-06 |
| 申請公布號 | CN112324574B | 申請公布日 | 2021-04-06 |
| 分類號 | F02C7/22(2006.01)I;F02C7/04(2006.01)I;F02C7/057(2006.01)I;F02K7/067(2006.01)N | 分類 | 燃燒發(fā)動機；熱氣或燃燒生成物的發(fā)動機裝置; |
| 發(fā)明人 | 周繼德;劉勇濤 | 申請（專利權(quán)）人 | 成都裕鳶航空智能制造股份有限公司 |
| 代理機構(gòu) | 成都欣圣知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 王海文 |
| 地址 | 610000四川省成都市新都工業(yè)區(qū)新工大道18號 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明提供了一種航空發(fā)動機、航空發(fā)動機的進氣門及進氣結(jié)構(gòu)，該進氣門包括：進氣座、進氣桿、節(jié)套、彈性件及限位封堵堵頭，進氣座具有一個腔體結(jié)構(gòu)，腔體結(jié)構(gòu)包括遠大腔體及小腔體，節(jié)套、彈性件及限位封堵堵頭依序且相互接觸裝入在大腔體內(nèi)，進氣桿包括大桿體和小桿體，小桿體穿過小腔體與節(jié)套相連接，進氣座在彈性件的作用下，能夠沿著進氣桿往復(fù)運動，其往復(fù)運動的行程被限制在臺階與節(jié)套左端面之間。進氣結(jié)構(gòu)包括由油氣混合腔體管壁形成的油氣混合腔體及設(shè)置于所述油氣混合腔體內(nèi)的進氣門。航空發(fā)動機具有所述航空發(fā)動機進氣結(jié)構(gòu)。本發(fā)明能自動控制氣油門通道的開口，從而優(yōu)化燃燒，提升發(fā)動機性能，其結(jié)構(gòu)緊湊，成本低。?? |
