一種西門子9F燃機(jī)聯(lián)合循環(huán)機(jī)組恒排汽缸溫度離合器嚙合控制方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201910414762.9 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN110284930B 公開（公告）日 2021-11-19
申請(qǐng)公布號(hào) CN110284930B 申請(qǐng)公布日 2021-11-19
分類號(hào) F01D15/12;F01D21/00;F01D25/16;F01D25/30 分類 一般機(jī)器或發(fā)動(dòng)機(jī)；一般的發(fā)動(dòng)機(jī)裝置；蒸汽機(jī);
發(fā)明人 楊敏;呂力行;陳強(qiáng)峰;童小忠;王小榮;吳恒剛;顧偉飛;來(lái)鳴;汪忠德 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 浙江浙能電力股份有限公司蕭山發(fā)電廠
代理機(jī)構(gòu) 杭州九洲專利事務(wù)所有限公司 代理人 張羽振
地址 310001 浙江省杭州市余杭區(qū)五常街道余杭塘路2159-1號(hào)1幢5樓
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及一種西門子9F燃機(jī)聯(lián)合循環(huán)機(jī)組恒排汽缸溫度離合器嚙合控制方法，包括步驟：1)機(jī)組發(fā)電機(jī)與汽輪機(jī)之間采用SSS離合器嚙合；2)設(shè)機(jī)組潤(rùn)滑油溫度為T，T對(duì)應(yīng)的絕對(duì)真空度為P1，環(huán)境大氣壓為P0，SSS離合器與汽輪機(jī)軸嚙合之前，汽輪機(jī)的相對(duì)真空度設(shè)置值為P2；3)由以上兩式計(jì)算得到汽輪機(jī)的相對(duì)真空度設(shè)置值P2，將汽輪機(jī)的相對(duì)真空度設(shè)置到P2。本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明的運(yùn)行方法簡(jiǎn)單易行，無(wú)需對(duì)軸瓦本體或系統(tǒng)做出改動(dòng)。不需對(duì)燃?xì)廨啓C(jī)機(jī)組做設(shè)備改造，無(wú)需額外投入費(fèi)用，操作簡(jiǎn)單，只需在機(jī)組啟動(dòng)期間適當(dāng)破壞真空，增加安裝于凝汽器內(nèi)的#8軸承膨脹量，即可有效降低機(jī)組啟動(dòng)期間振動(dòng)，從而保證機(jī)組的安全性和穩(wěn)定性。