車載智能終端系統(tǒng)和基于慣性導航算法記錄行車路徑的方法
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201810608787.8 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN108873042A | 公開(公告)日 | 2018-11-23 |
申請公布號 | CN108873042A | 申請公布日 | 2018-11-23 |
分類號 | G01S19/49;G01C21/16 | 分類 | 測量;測試; |
發(fā)明人 | 鄒紅斌 | 申請(專利權)人 | 深圳市騰興智聯(lián)科技有限公司 |
代理機構 | - | 代理人 | - |
地址 | 518000 廣東省深圳市前海深港合作區(qū)前灣一路鯉魚門街一號前海深港合作區(qū)管理局綜合辦公樓A棟201室(入駐深圳市前海商務秘書有限公司) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開了一種車載智能終端系統(tǒng),包括MCU模塊,所述MCU模塊連接有GSM模塊、WIFI模塊、導航模塊、數(shù)據(jù)模塊,駕駛監(jiān)控模塊、診斷模塊、車身姿態(tài)監(jiān)測模塊,所述導航模塊連接所述數(shù)據(jù)模塊,所述數(shù)據(jù)模塊用于獲取行車實時數(shù)據(jù)并接收所述導航模塊的定位信息,所述數(shù)據(jù)模塊還包括方向角度傳感器和加速度傳感器,所述導航模塊包括GPS模塊和慣性導航模塊,本發(fā)明的有益效果是內置多種車輛的私有通訊協(xié)議,適配的車型范圍更廣;油耗計算精度更高;可在失去衛(wèi)星信號后繼續(xù)精確記錄行車路徑,保持行駛軌跡完整性;能實時獲取車身姿態(tài)等實時數(shù)據(jù)進行安全管理、診斷和監(jiān)控。 |
