一種分體式鋼架橋的架設(shè)方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201610472827.1 申請(qǐng)日 -
公開(公告)號(hào) CN105926462B 公開(公告)日 2018-02-13
申請(qǐng)公布號(hào) CN105926462B 申請(qǐng)公布日 2018-02-13
分類號(hào) E01D21/00 分類 道路、鐵路或橋梁的建筑;
發(fā)明人 吳家驊;張清林;汪立之;梁濤;劉志雄;洗振佳 申請(qǐng)(專利權(quán))人 中山市公路鋼結(jié)構(gòu)制造有限公司
代理機(jī)構(gòu) 廣州嘉權(quán)專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 代理人 肖軍
地址 528437 廣東省中山市火炬高技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)岐關(guān)東路18號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種分體式鋼架橋的架設(shè)方法,包括以下步驟:一、將呈折疊狀態(tài)的第一橋體豎起,第一橋體的轉(zhuǎn)動(dòng)中心位于上方,第一橋體的兩端位于下方,第一橋體的一端與基座可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接;二、第一橋體自帶收展機(jī)構(gòu),通過收展機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)第一橋體展開,并控制第一橋體逐漸下降;三、將第二橋體推至架設(shè)好的第一橋體上,第二橋體到位后,將第二橋體的一端與第一橋體連接,第二橋體自帶收展機(jī)構(gòu),通過收展機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)展開,控制第二橋體的另一端逐漸下降至與第一橋體貼合;四、解除第一橋體和第二橋體之間的連接,將第一橋體和第二橋體于側(cè)邊樞接,然后提升第二橋體,使得第二橋體相對(duì)第一橋體轉(zhuǎn)動(dòng)。本發(fā)明中采用的方法非常巧妙,具有低能耗高效率的優(yōu)點(diǎn)。