一種火車車廂質(zhì)量檢測裝置

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202022987256.X 申請日 -
公開（公告）號 CN214119608U 公開（公告）日 2021-09-03
申請公布號 CN214119608U 申請公布日 2021-09-03
分類號 F16M13/02（2006.01）I;F16M11/04（2006.01）I;F16M11/06（2006.01）I;F16M11/16（2006.01）I 分類 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機器或設(shè)備的有效運行的一般措施；一般絕熱;
發(fā)明人 趙洪輝;楊光耀;郭峰;朱興攀;毛少軍;嚴(yán)實;豆鵬 申請（專利權(quán)）人 陜西陜煤榆北煤業(yè)有限公司榆林信息化運維分公司
代理機構(gòu) 北京超凡宏宇專利代理事務(wù)所（特殊普通合伙） 代理人 馮潔
地址 719000陜西省榆林市榆陽區(qū)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)明珠大道易訊大廈16層1616室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實用新型涉及設(shè)備安裝領(lǐng)域，尤其是涉及一種火車車廂質(zhì)量檢測裝置，包括兩個支撐架，兩個所述支撐架間隔設(shè)置，兩個所述支撐架之間可拆卸連接；所述支撐架上設(shè)有轉(zhuǎn)動組件和/或固定組件，所述轉(zhuǎn)動組件用于設(shè)置圖像傳感器，所述固定組件用于設(shè)置光電傳感器。避免了圖像傳感器安裝過程中需要對龍門架進行改裝，如增加支架等固定圖像傳感器的結(jié)構(gòu)，改裝過程中采用焊接或其他切割方式對龍門架造成的結(jié)構(gòu)毀傷，同時避免了圖像傳感器在后續(xù)調(diào)試過程中，需要角度調(diào)整或位置調(diào)整，反復(fù)拆裝可能對龍門架造成多次毀傷。