小間隙裝配鋼夾的飛機(jī)碳剎車(chē)盤(pán)動(dòng)盤(pán)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201020588454.2 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN201884524U 公開(kāi)（公告）日 2011-06-29
申請(qǐng)公布號(hào) CN201884524U 申請(qǐng)公布日 2011-06-29
分類號(hào) F16D65/12(2006.01)I 分類 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱;
發(fā)明人 余遂海;余強(qiáng);余威 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 陜西藍(lán)太航空設(shè)備有限責(zé)任公司
代理機(jī)構(gòu) - 代理人 -
地址 710077 陜西省西安市蓮湖區(qū)豐登南路7號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型涉及一種小間隙裝配鋼夾的飛機(jī)碳剎車(chē)盤(pán)動(dòng)盤(pán)。目前中國(guó)進(jìn)口的空客系列飛機(jī)均裝法國(guó)米歇爾生產(chǎn)的碳剎車(chē)盤(pán)，在使用維修中發(fā)現(xiàn)碳盤(pán)的動(dòng)盤(pán)鍵齒鋼夾存在裝配間隙過(guò)大的問(wèn)題，擠壓碳盤(pán)鉚釘孔產(chǎn)生裂紋，影響使用壽命。本實(shí)用新型的目的是研制一種小間隙裝配鋼夾的飛機(jī)碳剎車(chē)盤(pán)動(dòng)盤(pán)。結(jié)構(gòu)是飛機(jī)碳剎車(chē)盤(pán)動(dòng)盤(pán)周圈上的鍵槽內(nèi)用鉚釘裝配鋼夾，鋼夾與鍵槽之間裝配間隙δ為0.05～0.55毫米，鉚釘孔直徑D與鉚釘之間的裝配間隙為0.05～0.15毫米；用途是適應(yīng)我國(guó)空客，增大了碳盤(pán)鍵齒的受壓面積在相同剎車(chē)力矩作用下，壓強(qiáng)減少，有效的保護(hù)了碳盤(pán)鍵齒不被壓壞。提高空客飛機(jī)碳剎車(chē)盤(pán)的使用壽命和飛行安全。