碳/碳復(fù)合材料剎車盤粘結(jié)工藝方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN200410073287.7 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN1632344A 公開（公告）日 2005-06-29
申請(qǐng)公布號(hào) CN1632344A 申請(qǐng)公布日 2005-06-29
分類號(hào) F16D69/02;C09J161/06 分類 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱;
發(fā)明人 余遂海;余威 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 陜西藍(lán)太航空設(shè)備有限責(zé)任公司
代理機(jī)構(gòu) - 代理人 -
地址 710077陜西省西安市蓮湖區(qū)豐登南路（蘭干）163號(hào)院
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明所屬領(lǐng)域涉及飛機(jī)上用碳/碳復(fù)合材料制成剎車盤的粘結(jié)工藝方法。過(guò)去在修理中，所使用的粘結(jié)劑經(jīng)不起高溫(500℃以上)或低溫(－30℃以下)條件下的熱沖擊，碳盤之間的粘結(jié)層變成粉末狀，起不到粘結(jié)作用，造成剎車盤幾乎無(wú)法使用的局面。目的是，研制一種碳/碳復(fù)合材料剎車盤粘結(jié)工藝，解決剎車盤經(jīng)得起高溫、低溫的熱沖擊，適用于飛機(jī)碳/碳復(fù)合材料剎車盤的使用功能。技術(shù)解決方案：粘結(jié)劑是酚醛樹脂、碳化硼、二氧化硅、硅粉、三氧化二硼經(jīng)配制成粘結(jié)劑，粘結(jié)碳盤固化處理和高溫?zé)崽幚?，隨爐冷卻，取出為修理粘結(jié)好剎車盤。優(yōu)點(diǎn)：提高了抗熱震性能，有助緩和及消除熱應(yīng)力，保證了其粘結(jié)層的高溫強(qiáng)度。