一種驅(qū)動(dòng)橋被動(dòng)齒輪與差速器總成結(jié)構(gòu)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202021762472.8 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN213711783U 公開(kāi)（公告）日 2021-07-16
申請(qǐng)公布號(hào) CN213711783U 申請(qǐng)公布日 2021-07-16
分類(lèi)號(hào) F16H48/06（2012.01）I;F16H48/40（2012.01）I;F16H48/38（2012.01）I 分類(lèi) 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱;
發(fā)明人 袁月;郭立敏;莊長(zhǎng)春;董麗花;宮艷麗;張梅 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 中車(chē)集團(tuán)沈陽(yáng)汽車(chē)車(chē)橋制造有限公司
代理機(jī)構(gòu) - 代理人 -
地址 110141遼寧省沈陽(yáng)市于洪區(qū)洪匯路226號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 一種驅(qū)動(dòng)橋被動(dòng)齒輪與差速器總成結(jié)構(gòu)，所要解決的問(wèn)題是如何降低或避免被動(dòng)齒輪與差速器殼體連接后，穩(wěn)定性較差的情況，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是差速器殼內(nèi)設(shè)置有半軸齒輪孔，半軸齒輪孔對(duì)稱(chēng)設(shè)置在差速器殼體的左右兩側(cè)，半軸齒輪與行星齒輪相互配合，行星齒輪墊片固定在差速器殼體內(nèi)壁的上下兩端，所述被動(dòng)齒輪固定在差速器殼體外部的被動(dòng)齒輪限位座上；本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是新結(jié)構(gòu)刪除了差速器殼圓周均布螺栓的安裝面，減少差速器殼坯材，省去鉆孔加工工藝過(guò)程；被動(dòng)齒輪取消螺紋孔加工；總成取消了差速器與被動(dòng)齒輪聯(lián)接的全部零部件，如：螺栓、防松墊圈；減少裝配工序，降低成本，減輕產(chǎn)品重量，消除被齒與差速器殼松脫的風(fēng)險(xiǎn)，提高產(chǎn)品可靠性。