一種船用變頻器的新型冷卻裝置
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201911148625.1 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN110768514A | 公開(公告)日 | 2020-02-07 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN110768514A | 申請(qǐng)公布日 | 2020-02-07 |
分類號(hào) | H02M1/00;H05K7/20 | 分類 | 發(fā)電、變電或配電; |
發(fā)明人 | 張利剛 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 上海中車漢格船舶與海洋工程有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 上海精晟知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 上海中車漢格船舶與海洋工程有限公司 |
地址 | 201499 上海市奉賢區(qū)南橋鎮(zhèn)解放東路121號(hào)616室 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開了一種船用變頻器的新型冷卻裝置,包括船舶本體和變頻器本體,所述變頻器本體包括導(dǎo)熱體、功率模塊、動(dòng)力設(shè)備柜和控制箱,所述船舶本體的底部安裝有加強(qiáng)結(jié)構(gòu)圍井,所述導(dǎo)熱體通過密封材料安裝在圍井的內(nèi)部,所述導(dǎo)熱體貫穿圍井,且導(dǎo)熱體的散熱端浸入在海水中,所述導(dǎo)熱體的吸熱端通過導(dǎo)熱膠與變頻器本體的第一功率模塊緊密貼合。本發(fā)明結(jié)構(gòu)合理,通過將變頻器本體拆分為動(dòng)力設(shè)備柜和控制箱兩個(gè)部分,動(dòng)力設(shè)備柜通過熱傳導(dǎo)的方式自然冷卻,同時(shí)控制箱和動(dòng)力設(shè)備柜之間通過光纖進(jìn)行數(shù)據(jù)通信,實(shí)現(xiàn)對(duì)功率模塊的精確控制,并且大大抑制了控制單元的弱電信號(hào)和功率單元的強(qiáng)電磁之間的干擾,此種方式打破了對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中變頻器的形態(tài)認(rèn)知。 |
