一種方艙鏈路升降平臺(tái)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202120099854.5 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN214456537U 公開（公告）日 2021-10-22
申請(qǐng)公布號(hào) CN214456537U 申請(qǐng)公布日 2021-10-22
分類號(hào) B66F7/14;B66F7/28 分類 卷揚(yáng)；提升；牽引;
發(fā)明人 王志勤;劉建博;張博峰;馬磊 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 西安天成益邦電子科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) - 代理人 -
地址 710000 陜西省西安市高新區(qū)草堂科技產(chǎn)業(yè)基地秦嶺四路西八號(hào)草堂基地科創(chuàng)園園區(qū)9號(hào)樓
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種方艙鏈路升降平臺(tái)，包括安裝底座，安裝底座頂部表面前側(cè)和后側(cè)的中心處均固定連接有傳感銷，安裝底座頂部表面前側(cè)和后側(cè)中心處的右側(cè)均固定連接有滾珠導(dǎo)軌模組，兩個(gè)滾珠導(dǎo)軌模組的表面縱向套設(shè)有齒輪傳動(dòng)箱。本實(shí)用新型通過設(shè)置托盤、導(dǎo)桿、定位軸銷、滾珠導(dǎo)軌模組、載荷盤、齒輪傳動(dòng)箱、傳感銷、安裝底座和伺服電機(jī)的配合使用，具有較大承重能力、可進(jìn)行自動(dòng)化開啟、開啟速度可調(diào)以及手動(dòng)升降的功能，這樣升降平臺(tái)的升降效果更好，解決了升降平臺(tái)在使用過程中，因其自身承重能力有限，不能進(jìn)行自動(dòng)開啟，使得升降平臺(tái)只能手動(dòng)開啟，同時(shí)不能承載較重的無人機(jī)，從而導(dǎo)致承載平臺(tái)自動(dòng)化效率低且通用性不強(qiáng)的問題。