一種無(wú)人直升機(jī)載荷裝填系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202120102502.0 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN215361903U 公開（公告）日 2021-12-31
申請(qǐng)公布號(hào) CN215361903U 申請(qǐng)公布日 2021-12-31
分類號(hào) B64F1/32（2006.01）I 分類 飛行器；航空；宇宙航行;
發(fā)明人 王志勤;劉建博;張博峰;常斐桓 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 西安天成益邦電子科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) - 代理人 -
地址 710000陜西省西安市高新區(qū)草堂科技產(chǎn)業(yè)基地秦嶺四路西八號(hào)草堂基地科創(chuàng)園園區(qū)9號(hào)樓
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種無(wú)人直升機(jī)載荷裝填系統(tǒng)，包括支撐座，所述支撐座頂部的中心處固定連接有第一齒輪箱，所述第一齒輪箱的右側(cè)固定連接有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的轉(zhuǎn)軸貫穿至第一齒輪箱的內(nèi)腔并與第一齒輪箱活動(dòng)連接，所述第一齒輪箱的前側(cè)和后側(cè)均活動(dòng)連接有第一轉(zhuǎn)桿。本實(shí)用新型具備可實(shí)現(xiàn)無(wú)人直升機(jī)放飛前進(jìn)行載荷裝填，其過(guò)成完全無(wú)人化，自動(dòng)化，快捷化，同時(shí)，在無(wú)人機(jī)降落后也可以進(jìn)行載荷卸載動(dòng)作，其可用于多個(gè)領(lǐng)域的優(yōu)點(diǎn)，解決了在一定尺寸的方艙中，因?yàn)榭臻g尺寸限制，無(wú)人機(jī)均為無(wú)載荷儲(chǔ)存，在放飛時(shí)均需要進(jìn)行載荷裝填，同時(shí)在飛機(jī)降落后也需要將在載荷卸載下來(lái)，在此過(guò)程中，裝填需要無(wú)人化，自動(dòng)化，快捷化的問(wèn)題。