基于功能差異性公路中樁和橫斷面簡(jiǎn)便測(cè)量方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202110492211.1 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)(公告)號(hào) CN113137949A 公開(kāi)(公告)日 2021-07-20
申請(qǐng)公布號(hào) CN113137949A 申請(qǐng)公布日 2021-07-20
分類(lèi)號(hào) G01C5/00;G01C7/00;G01C7/02;G01C15/00 分類(lèi) 測(cè)量;測(cè)試;
發(fā)明人 丁志科;房志強(qiáng);管增祿;秦葛亮;鄒偉;姚明;黃汝信;王偉 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人 山東省路橋工程設(shè)計(jì)咨詢(xún)有限公司
代理機(jī)構(gòu) - 代理人 -
地址 250000 山東省濟(jì)南市歷下區(qū)經(jīng)十路14677號(hào)7層
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本申請(qǐng)涉及一種基于功能差異性公路中樁和橫斷面簡(jiǎn)便測(cè)量方法,包括以下步驟:中樁放樣結(jié)束后,在測(cè)量某個(gè)橫斷面數(shù)據(jù)之前先確定橫斷面的方向,之后利用全站儀測(cè)定地面坡度變化點(diǎn)或特征點(diǎn)的水平距離和高差并做記錄,利用記錄的水平距離和高差數(shù)據(jù)繪制橫斷面平面圖。本申請(qǐng)的有益效果為:在確定好橫斷面所處的方向后,不需要用中樁和邊樁的方向在實(shí)地導(dǎo)向,直接用全站儀指揮定向即可,減少了手持棱鏡人員的移動(dòng)次數(shù)。其點(diǎn)位誤差相互獨(dú)立,互不影響,不會(huì)形成累積誤差,提高了測(cè)量的精確度,且省時(shí)省力。