一種交通限高裝置
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202121483710.6 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN215366948U | 公開(公告)日 | 2021-12-31 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN215366948U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-12-31 |
分類號(hào) | E01F13/00(2006.01)I;G08G1/017(2006.01)I;G08G1/042(2006.01)I | 分類 | 道路、鐵路或橋梁的建筑; |
發(fā)明人 | 萬濤;沈冰;王正龍;高磊;李欣 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 北京首都國際機(jī)場(chǎng)股份有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 北京思創(chuàng)大成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 高爽 |
地址 | 101399北京市順義區(qū)北京空港物流園區(qū)綠生路2號(hào) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種交通限高裝置,涉及交管技術(shù)領(lǐng)域,包括:立柱,設(shè)置在道路的一側(cè),立柱的頂部設(shè)置有轉(zhuǎn)軸;橫梁,橫梁的一端轉(zhuǎn)動(dòng)套設(shè)在轉(zhuǎn)軸上,橫梁的另一端懸臂,橫梁上設(shè)置有限高標(biāo)志;第一扭簧和第二扭簧,分別設(shè)置在橫梁的一端的上側(cè)和下側(cè),第一扭簧的一端和第二扭簧的一端與轉(zhuǎn)軸連接,第一扭簧的另一端和第二扭簧的另一端與橫梁連接,第一扭簧和第二扭簧的方向相反;緩沖層,包裹在橫梁的外側(cè);攝像頭,嵌設(shè)在緩沖層內(nèi),橫梁的兩側(cè)均設(shè)置有攝像頭;該裝置采用可轉(zhuǎn)動(dòng)的橫梁,在碰撞時(shí)避免裝置撞毀,并且通過兩個(gè)方向相反的扭簧使得橫梁與立柱形成彈性連接,碰撞后可以自動(dòng)復(fù)位,恢復(fù)使用。 |
