一種降低HC排放的240機(jī)車柴油機(jī)噴油嘴

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201822272532.7 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN210637176U 公開(kāi)（公告）日 2020-05-29
申請(qǐng)公布號(hào) CN210637176U 申請(qǐng)公布日 2020-05-29
分類號(hào) F02M61/18;F02M61/10 分類 燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)；熱氣或燃燒生成物的發(fā)動(dòng)機(jī)裝置;
發(fā)明人 顏天敏;姜智力;朱慧敏;賀梅寶 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 四川中車玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)股份有限公司
代理機(jī)構(gòu) 成都九鼎天元知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 四川中車玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)股份有限公司
地址 641301 四川省資陽(yáng)市雁江區(qū)車城大道四段77號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種降低HC排放的240機(jī)車柴油機(jī)噴油嘴，包括針閥體、設(shè)置在針閥體內(nèi)的針閥、設(shè)置在針閥體內(nèi)并位于針閥一端的壓力室和若干個(gè)呈環(huán)形均勻分布在壓力室周圍并用于連通壓力室與外界的噴孔，所述的壓力室的直徑小于2.8mm。本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型通過(guò)減小壓力室的直徑能夠減小壓力室的容積，使得噴射完成、針閥落座后壓力室內(nèi)殘留的燃油能夠減少，從而減少?gòu)膲毫κ业温┑饺紵业娜加?，使得燃燒室?nèi)不完全燃燒的燃油也能夠減少，因而能夠減少燃油不完全燃燒而增加的HC。