一種軌道交通車輛轉(zhuǎn)向架中央懸掛裝置
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201920962547.8 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN210212392U | 公開（公告）日 | 2020-03-31 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN210212392U | 申請(qǐng)公布日 | 2020-03-31 |
| 分類號(hào) | B61F5/10(2006.01)I;B61F5/12(2006.01)I | 分類 | 鐵路; |
| 發(fā)明人 | 黃冠華;張衛(wèi)華 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 鹽城華智超軌道科技有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
| 地址 | 224052江蘇省鹽城市亭湖區(qū)南洋鎮(zhèn)光伏路南、經(jīng)六路東1幢821室 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種軌道交通車輛轉(zhuǎn)向架中央懸掛裝置，包括：搖枕，所述搖枕的中側(cè)安裝有回轉(zhuǎn)支承結(jié)構(gòu)，所述回轉(zhuǎn)支承結(jié)構(gòu)兩側(cè)的搖枕上設(shè)有搖頭止擋，所述回轉(zhuǎn)支承結(jié)構(gòu)上安裝有車體安裝盤，所述搖枕的兩側(cè)設(shè)有分別設(shè)有整體起吊座，所述起吊座上安裝有整體起吊鋼絲繩。本實(shí)用新型一種軌道交通車輛轉(zhuǎn)向架中央懸掛裝置的優(yōu)點(diǎn)是：結(jié)構(gòu)緊湊，安裝穩(wěn)固，雙回轉(zhuǎn)支承用于連接轉(zhuǎn)向架搖枕和上部車體，不僅能承受來(lái)自車體的垂向載荷、縱向載荷、橫向載荷，而且同時(shí)承受車輛運(yùn)行過(guò)程中產(chǎn)生的傾覆力矩；更關(guān)鍵的是滿足轉(zhuǎn)向架相對(duì)車體的轉(zhuǎn)動(dòng)，可實(shí)現(xiàn)車體小半徑曲線通過(guò)的特殊要求。?? |
