一種汽車限速取力器

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202122214532.3 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN215474482U 公開(kāi)（公告）日 2022-01-11
申請(qǐng)公布號(hào) CN215474482U 申請(qǐng)公布日 2022-01-11
分類號(hào) B60K25/06（2006.01）I;F16H57/04（2010.01）I 分類 一般車輛;
發(fā)明人 馮全玉;何國(guó)棟 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 河北安旭專用汽車有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京專贏專利代理有限公司 代理人 于剛
地址 065400河北省廊坊市香河縣京秦高速公路香河出口南側(cè)路東
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車限速取力器，包括外殼體，所述外殼體左右兩側(cè)分別貫穿并轉(zhuǎn)動(dòng)連接有輸入軸和輸出軸，所述輸入軸端部固定連接有主傳動(dòng)軸，所述輸出軸端部滑動(dòng)連接有副傳動(dòng)軸，所述主傳動(dòng)軸和副傳動(dòng)軸外壁分別固定套接有主傳動(dòng)齒輪組和副傳動(dòng)齒輪組。本實(shí)用新型，通過(guò)外殼體、輸入軸、輸出軸、主傳動(dòng)軸、副傳動(dòng)軸、主傳動(dòng)齒輪組、副傳動(dòng)齒輪組、液壓油缸和推拉機(jī)構(gòu)之間的相互配合，利用液壓油缸和推拉機(jī)構(gòu)配合可帶動(dòng)副傳動(dòng)軸沿著輸出軸移動(dòng)，以便主傳動(dòng)齒輪組和副傳動(dòng)齒輪組在不同狀態(tài)下嚙合，整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于操作，且生產(chǎn)成本低，適宜推廣使用。