一種電動(dòng)拖拉機(jī)雙電機(jī)多模式驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)及控制方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201710033661.8 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN106828064A 公開（公告）日 2017-06-13
申請(qǐng)公布號(hào) CN106828064A 申請(qǐng)公布日 2017-06-13
分類號(hào) B60K1/02(2006.01)I;B60K17/08(2006.01)I 分類 一般車輛;
發(fā)明人 謝斌;程喜臣;劉覓知;李同輝;婁秀華;宋正河 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 北京易疆智能科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京衛(wèi)平智業(yè)專利代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 董琪
地址 100000 北京市朝陽(yáng)區(qū)安翔北里11號(hào)5層507室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及一種電動(dòng)拖拉機(jī)雙電機(jī)多模式驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)及控制方法。包括電磁離合器、A電動(dòng)機(jī)、B電動(dòng)機(jī)、A切換電機(jī)、PTO高低擋切換電機(jī)、差速鎖切換電機(jī)、I擋和II擋換擋電機(jī)、III擋和IV擋換擋電機(jī)、B切換電機(jī)和差速鎖。電動(dòng)拖拉機(jī)采用A電動(dòng)機(jī)和B電動(dòng)機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，雙電機(jī)經(jīng)過切換擋后由齒輪嚙合傳動(dòng)，分別提供動(dòng)力輸出和驅(qū)動(dòng)車輪動(dòng)力。根據(jù)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中控制開關(guān)的不同位置，使所述驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)處于不同的動(dòng)力傳動(dòng)模式。根據(jù)整機(jī)控制器給予的作業(yè)機(jī)組信息，確定所述驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)力傳動(dòng)模式。本發(fā)明所述的系統(tǒng)和方法，能夠充分發(fā)揮基于雙電機(jī)的拖拉機(jī)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的性能，依據(jù)作業(yè)工況和電動(dòng)機(jī)狀態(tài)靈活切換，達(dá)到增強(qiáng)續(xù)航能力和高效傳動(dòng)的目的。