一種氫燃料電池汽車用集成四合一系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201911049267.9 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN110834569A 公開（公告）日 2020-02-25
申請(qǐng)公布號(hào) CN110834569A 申請(qǐng)公布日 2020-02-25
分類號(hào) B60L58/30;B60L1/00 分類 一般車輛;
發(fā)明人 安元元;郝義國(guó);齊建申;余紅霞;程飛;丁立新 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 武漢地質(zhì)資源環(huán)境工業(yè)技術(shù)研究院有限公司
代理機(jī)構(gòu) 武漢知產(chǎn)時(shí)代知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 武漢地質(zhì)資源環(huán)境工業(yè)技術(shù)研究院有限公司
地址 430000 湖北省武漢市東湖高新技術(shù)開發(fā)區(qū)高新大道999號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明提供一種氫燃料電池汽車用集成四合一系統(tǒng)，包括控制板和功率板，控制板包括空壓機(jī)控制器ACS、高壓配電箱PDU、車載降壓變換器DCL和燃料電池升壓變換器FCBC，且控制板通過監(jiān)測(cè)及采集單元電性連接功率板，功率板包括IGBT功率元件，IGBT功率元件分別電性連接驅(qū)動(dòng)電機(jī)、PTC加熱器、壓縮機(jī)、蓄電池和空壓機(jī)電機(jī)。本發(fā)明的有益效果：本發(fā)明通過將空壓機(jī)控制器ACS、高壓配電箱PDU、車載降壓變換器DCL和燃料電池升壓變換器FCBC高度集成在一起，有效的減少了線束回路和整車的ECU零件，降低了動(dòng)力系統(tǒng)的生產(chǎn)設(shè)計(jì)管理成本，十分適合氫燃料電池汽車。