一種氫燃料電池汽車用集成四合一系統(tǒng)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201911049267.9 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN110834569A | 公開(公告)日 | 2020-02-25 |
申請公布號 | CN110834569A | 申請公布日 | 2020-02-25 |
分類號 | B60L58/30;B60L1/00 | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 安元元;郝義國;齊建申;余紅霞;程飛;丁立新 | 申請(專利權(quán))人 | 武漢地質(zhì)資源環(huán)境工業(yè)技術(shù)研究院有限公司 |
代理機構(gòu) | 武漢知產(chǎn)時代知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 武漢地質(zhì)資源環(huán)境工業(yè)技術(shù)研究院有限公司 |
地址 | 430000 湖北省武漢市東湖高新技術(shù)開發(fā)區(qū)高新大道999號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明提供一種氫燃料電池汽車用集成四合一系統(tǒng),包括控制板和功率板,控制板包括空壓機控制器ACS、高壓配電箱PDU、車載降壓變換器DCL和燃料電池升壓變換器FCBC,且控制板通過監(jiān)測及采集單元電性連接功率板,功率板包括IGBT功率元件,IGBT功率元件分別電性連接驅(qū)動電機、PTC加熱器、壓縮機、蓄電池和空壓機電機。本發(fā)明的有益效果:本發(fā)明通過將空壓機控制器ACS、高壓配電箱PDU、車載降壓變換器DCL和燃料電池升壓變換器FCBC高度集成在一起,有效的減少了線束回路和整車的ECU零件,降低了動力系統(tǒng)的生產(chǎn)設(shè)計管理成本,十分適合氫燃料電池汽車。 |
