一種能跨越鈑金件銳邊的線束卡扣

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201821913322.5 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN209320877U 公開（公告）日 2019-08-30
申請(qǐng)公布號(hào) CN209320877U 申請(qǐng)公布日 2019-08-30
分類號(hào) B60R16/02（2006.01）I; H02G3/02（2006.01）I 分類 一般車輛;
發(fā)明人 劉瑞恒; 郝義國; 王俊杰; 陳振武; 周劍; 王全保; 鄭家才; 沈博; 譚元文; 陳華明 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 武漢地質(zhì)資源環(huán)境工業(yè)技術(shù)研究院有限公司
代理機(jī)構(gòu) 武漢知產(chǎn)時(shí)代知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 武漢格羅夫氫能汽車有限公司;武漢地質(zhì)資源環(huán)境工業(yè)技術(shù)研究院有限公司
地址 430000 湖北省武漢市東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)未來三路以東、科技五路以南產(chǎn)業(yè)孵化基地一期13號(hào)樓1層101室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型提供一種能跨越鈑金件銳邊的線束卡扣，屬于汽車零部件技術(shù)領(lǐng)域。本實(shí)用新型所述線束卡扣包括：用于卡扣在鈑金件上的卡頭，用于增大鈑金件與線束距離的延長板和用于固定線束的平板；所述卡頭、延長板和平板一體成型。本實(shí)用新型線束卡扣的卡頭卡入鈑金件中，線束采用膠帶纏在平板上，狹長平板的設(shè)置延長了線束與線束卡扣的接觸距離，達(dá)到固定線束走向的作用，同時(shí)在卡頭及平板之間設(shè)置延長板以增大鈑金件與線束的距離，解決了線束與鈑金件距離較近時(shí)鈑金件銳邊對(duì)線束造成磨損的問題。