一種用于高鐵線纜的放線架裝置

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202111159263.3 申請日 -
公開（公告）號 CN113942895A 公開（公告）日 2022-01-18
申請公布號 CN113942895A 申請公布日 2022-01-18
分類號 B65H75/44（2006.01）I;B65H75/38（2006.01）I;B65H75/42（2006.01）I;H02G1/06（2006.01）I 分類 輸送；包裝；貯存；搬運(yùn)薄的或細(xì)絲狀材料;
發(fā)明人 柳浩浩;胡廣輝;王建楹;劉靜濤;馬悅;劉校騰;魏元鵬;肖鐸;尹恩華 申請（專利權(quán)）人 中船重工海為鄭州高科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 鄭州中原專利事務(wù)所有限公司 代理人 霍彥偉
地址 450001河南省鄭州市高新區(qū)科學(xué)大道311號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明屬于高鐵四電工程施工的技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及的是一種用于高鐵線纜的放線架裝置。相對于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明線纜盤安裝軸與放線架之間通過齒輪連接，通過起吊即可完成線纜盤的安裝與卸載，操作簡便，無需過多的對位安裝，通過錐形頂緊機(jī)構(gòu)可以固定不同規(guī)格的線纜盤，具有較強(qiáng)的適用性，電動(dòng)阻尼式剎停線纜盤方式取代傳統(tǒng)人工機(jī)械剎停方式，提高自動(dòng)化程度，放線架設(shè)置阻尼裝置，能夠根據(jù)放線情況調(diào)整阻尼大小，解決了現(xiàn)有的放線架沒有阻尼，線纜盤剎停方式為人工機(jī)械剎停，機(jī)械化程度不高，容易散盤，線纜敷設(shè)的施工過程中，需要經(jīng)常更換線纜盤，拆卸線纜盤安裝軸操作繁瑣，耗時(shí)較長，極大地影響了作業(yè)效率的問題。