一種用于高鐵線纜敷設(shè)的作業(yè)裝備

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202111159289.8 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN113955570A 公開(kāi)（公告）日 2022-01-21
申請(qǐng)公布號(hào) CN113955570A 申請(qǐng)公布日 2022-01-21
分類號(hào) B65H49/20（2006.01）I;B65H49/34（2006.01）I;B65H57/14（2006.01）I;H02G1/06（2006.01）I 分類 輸送；包裝；貯存；搬運(yùn)薄的或細(xì)絲狀材料;
發(fā)明人 胡廣輝;郝登運(yùn);王永剛;王建楹;郭龍旺;張強(qiáng);劉靜濤;柳浩浩;肖鐸;劉校騰;魏元鵬;尹恩華;張賀 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 中船重工海為鄭州高科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 鄭州中原專利事務(wù)所有限公司 代理人 霍彥偉
地址 450001河南省鄭州市高新區(qū)科學(xué)大道311號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明屬于高鐵四電工程施工的技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及的是一種用于高鐵線纜敷設(shè)的作業(yè)裝備。相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明提供一種用于高鐵線纜敷設(shè)的作業(yè)裝備，牽引軌道輪、牽引膠輪、牽引導(dǎo)向輪、軌道輪、膠輪和導(dǎo)向輪的配合使得該裝置在有軌或無(wú)軌施工條件下均能行駛，適應(yīng)多種型號(hào)的軌道板；設(shè)置兩個(gè)牽引車底盤，實(shí)現(xiàn)正向或反向行駛時(shí)，均可做到向左側(cè)或右側(cè)放線；設(shè)置多個(gè)放線架，每個(gè)放線架承載一個(gè)線纜盤，立式放置，同時(shí)敷設(shè)多根線纜，出線方向順著軌道方向；多根線纜匯聚之后，在保持恒定出線速度的情況下進(jìn)行捆扎；放線臂能夠?qū)ι斐鲕圀w外的線纜進(jìn)行自動(dòng)引導(dǎo)，根據(jù)不同外軌超高情況調(diào)整放線臂末端出線口的離地高度，保持穩(wěn)定放線。