全向傳輸單元及全向傳輸系統(tǒng)
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202111273567.2 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(kāi)(公告)號(hào) | CN113942818A | 公開(kāi)(公告)日 | 2022-01-18 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN113942818A | 申請(qǐng)公布日 | 2022-01-18 |
分類(lèi)號(hào) | B65G47/52(2006.01)I | 分類(lèi) | 輸送;包裝;貯存;搬運(yùn)薄的或細(xì)絲狀材料; |
發(fā)明人 | 郝登運(yùn);季麗偉;都軍民;王建楹;王永剛;靳成學(xué);張強(qiáng);劉校騰;劉浩江;肖鐸;劉靜濤 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 中船重工海為鄭州高科技有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 鄭州中原專利事務(wù)所有限公司 | 代理人 | 霍彥偉 |
地址 | 450001河南省鄭州市高新區(qū)科學(xué)大道311號(hào) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開(kāi)了一種全向傳輸單元及全向傳輸系統(tǒng),全向傳輸單元包括支撐架上設(shè)置的第一輸送機(jī)構(gòu)和第二輸送機(jī)構(gòu),第一輸送機(jī)構(gòu)包括至少三個(gè)第一全向輪,每個(gè)第一全向輪的最高位置點(diǎn)均在同一直線上且每個(gè)第一全向輪的輪軸線相互平行,每?jī)蓚€(gè)第一全向輪之間傳動(dòng)連接,第二輸送機(jī)構(gòu)包括至少一個(gè)傳動(dòng)軸,每個(gè)傳動(dòng)軸上固定有至少三個(gè)第二全向輪,每個(gè)第二全向輪的輪軸線在同一直線上,第二全向輪的輪軸線與第一全向輪的輪軸線互相垂直,第一全向輪上的最高位置點(diǎn)與第二全向輪上的最高位置點(diǎn)共面全向傳輸系統(tǒng)由全向傳輸單元拼接組成,可以傳輸更小尺寸的貨物,拼接簡(jiǎn)單、方便維護(hù)和擴(kuò)展。 |
