汽車車廂連接件沖壓落料成型模

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201520169551.0 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN204523948U 公開(kāi)（公告）日 2015-08-05
申請(qǐng)公布號(hào) CN204523948U 申請(qǐng)公布日 2015-08-05
分類號(hào) B21D28/14(2006.01)I;B21D37/12(2006.01)I 分類 基本上無(wú)切削的金屬機(jī)械加工；金屬?zèng)_壓;
發(fā)明人 任曉斌;肖偉;彭仲賢;張青;董昕昕 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 東風(fēng)（十堰）汽車車廂有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京中北知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 東風(fēng)（十堰）汽車車廂有限公司
地址 442000 湖北省十堰市茅箭區(qū)東益大道1號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型涉及一種汽車車廂連接件沖壓落料成型模，包括上模組件、與所述上模組件相匹配設(shè)置的下模組件、設(shè)置在所述上模組件與所述下模組件之間的落料組件和導(dǎo)向組件；所述導(dǎo)向組件包括設(shè)置在上模座板一端內(nèi)的滾珠直線軸承導(dǎo)套、設(shè)置在下模座板一端內(nèi)的導(dǎo)柱；所述導(dǎo)柱與所述滾珠直線軸承導(dǎo)套相匹配設(shè)置；所述滾珠直線軸承導(dǎo)套內(nèi)壁設(shè)置有滾珠直線軸承；所述導(dǎo)柱與所述滾珠直線軸承導(dǎo)套之間為滾動(dòng)摩擦。本實(shí)用新型導(dǎo)柱與滾珠直線軸承導(dǎo)套之間為滾動(dòng)摩擦，配合精度高，成本較低，導(dǎo)向可靠，壽命長(zhǎng)久，安裝、使用方便，適用于成批、大量生產(chǎn)。