一種地鐵工程用混凝土澆筑裝置

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202022768610.X 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN214091896U 公開（公告）日 2021-08-31
申請(qǐng)公布號(hào) CN214091896U 申請(qǐng)公布日 2021-08-31
分類號(hào) E21D11/10（2006.01）I;E02D15/02（2006.01）I 分類 土層或巖石的鉆進(jìn)；采礦;
發(fā)明人 張強(qiáng);劉運(yùn)生;謝麗霞;聶善軍;梁宇;王大永;夏振興;時(shí)閩生;夏志遠(yuǎn);王榮利 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 中交天津港灣工程研究院有限公司
代理機(jī)構(gòu) 廣東有知貓知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 陳長(zhǎng)益
地址 300202天津市河西區(qū)大沽南路1002號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型涉及地鐵工程技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種地鐵工程用混凝土澆筑裝置，包括支撐板、緩沖筒、疏通管和支撐管，支撐管的外側(cè)壁內(nèi)部設(shè)置有旋轉(zhuǎn)管，旋轉(zhuǎn)管的內(nèi)壁固定連接有多個(gè)撥動(dòng)桿，旋轉(zhuǎn)管的右端固定連接有連接環(huán)，連接環(huán)的右端固定連接有加長(zhǎng)環(huán)，加長(zhǎng)環(huán)的頂部固定連接有撥動(dòng)板，支撐管的頂端右部固定連接有增高板，增高板的頂端安裝有電機(jī)，電機(jī)的輸出軸端固定連接有偏心輪，疏通管的左端連通有通料管，緩沖筒的右端底部連通有出料管，出料管呈自左上向右下的傾斜狀，支撐板的底端中部固定連接有縱板，支撐板的底端左部固定連接有兩個(gè)第一連板，各第一連板的底端均設(shè)置有緩沖裝置；其方便使用者調(diào)整澆筑位置，實(shí)用性較高。