一種電動摩托車兩擋自動變速器
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201920266050.2 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN209587061U | 公開(公告)日 | 2019-11-05 |
申請公布號 | CN209587061U | 申請公布日 | 2019-11-05 |
分類號 | F16H3/10(2006.01)I; F16H57/023(2012.01)I; B62M11/06(2006.01)I | 分類 | 工程元件或部件;為產生和保持機器或設備的有效運行的一般措施;一般絕熱; |
發(fā)明人 | 張靜毅 | 申請(專利權)人 | 上海電斐科技有限公司 |
代理機構 | 深圳市科吉華烽知識產權事務所(普通合伙) | 代理人 | 上海斐羅工業(yè)設計有限公司 |
地址 | 201619 上海市松江區(qū)洞涇鎮(zhèn)洞厙路50號2幢一層101室 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實用新型公開了一種電動摩托車兩擋自動變速器,包括電機輸入軸、離心離合器蹄塊、離心離合器外鼓、單向超越軸承、低速主動齒輪、低速從動齒輪、輸出軸、高速主動齒輪與高速從動齒輪,所述低速主動齒輪設置于電機輸入軸外,電機輸入軸連接單向超越軸承,且其通過單向超越軸承與低速主動齒輪連接;所述高速主動齒輪設置于低速主動齒輪下,且其固定安裝在離心離合器外鼓上,離心離合器外鼓通過軸承套在電機輸入軸上。實用新型結構緊湊,占用空間小,利用電機轉速來自動切換高低擋位,達到了低速高扭矩行駛能力和高速地扭矩行駛能力的良好結合,也可以使用更小功率的電機來達到大功率電機相近的性能,從而節(jié)約電力消耗。 |
