一種雙電機(jī)驅(qū)動機(jī)構(gòu)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202021120261.4 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN213565394U | 公開(公告)日 | 2021-06-29 |
申請公布號 | CN213565394U | 申請公布日 | 2021-06-29 |
分類號 | B60K1/02(2006.01)I;B60K17/12(2006.01)I | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 徐輝 | 申請(專利權(quán))人 | 上海電斐科技有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
地址 | 201619上海市松江區(qū)洞涇鎮(zhèn)長興東路1586號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實用新型適用于動力設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種雙電機(jī)驅(qū)動機(jī)構(gòu),包括主電機(jī)、輔電機(jī)和輸出軸,輔電機(jī)的轉(zhuǎn)動軸上連接有第一轉(zhuǎn)軸,第一轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有第一齒輪,第一轉(zhuǎn)軸與第一齒輪之間設(shè)置有超越離合器,主電機(jī)的轉(zhuǎn)動軸上連接有第二轉(zhuǎn)軸,第二轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有第二齒輪和第三齒輪,第二齒輪與第一齒輪相互嚙合,輸出軸上設(shè)置有第四齒輪,第四齒輪與第三齒輪嚙合。本實用新型在啟動時,通過增加輔電機(jī)配合主電機(jī)提高輸出扭矩,從而提供更大的起步扭矩了;起步完成后,則通過超越離合器使輔電機(jī)脫離,主電機(jī)通過獨立運行,使輸出軸具有較高的轉(zhuǎn)速。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單,設(shè)計合理,能夠兼顧起步扭矩和最高極速,大大提高了電驅(qū)系統(tǒng)的應(yīng)用范圍。 |
