一種汽車發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子壓軸裝置

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201920877783.X 申請(qǐng)日 -
公開(公告)號(hào) CN209844784U 公開(公告)日 2019-12-24
申請(qǐng)公布號(hào) CN209844784U 申請(qǐng)公布日 2019-12-24
分類號(hào) H02K15/02(2006.01) 分類 發(fā)電、變電或配電;
發(fā)明人 沈守華; 王修永 申請(qǐng)(專利權(quán))人 錦州華一汽車部件有限公司
代理機(jī)構(gòu) 沈陽世紀(jì)藍(lán)海專利事務(wù)所(普通合伙) 代理人 王勝利
地址 121013 遼寧省錦州市松山新區(qū)黃海大街8號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 一種汽車發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子壓軸裝置,屬于汽車發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子裝配技術(shù)領(lǐng)域,克服了現(xiàn)有技術(shù)壓軸前通過塑料線圈骨架從一對(duì)爪極的內(nèi)壁進(jìn)行定位,定位精度低,壓軸后轉(zhuǎn)子外徑徑向跳動(dòng)誤差大的問題,特征是在下模板的上面對(duì)應(yīng)下模板的中心孔安裝有襯套,在襯套中安裝有頂出桿,在襯套外套裝有卡盤,在卡盤上均布安裝有3個(gè)可動(dòng)夾爪,所述可動(dòng)夾爪的工作面呈弧面,3個(gè)可動(dòng)夾爪構(gòu)成對(duì)一對(duì)爪極呈環(huán)形的夾持面,在上爪極和下爪極的中心孔中裝入轉(zhuǎn)子軸,在轉(zhuǎn)子軸上安裝有壓套,有益效果是定位精度高,并可在壓軸過程中通過壓套對(duì)轉(zhuǎn)子軸的軸端起保護(hù)作用,同時(shí)還起到從壓套的上平面壓軸時(shí)保證轉(zhuǎn)子軸垂直壓入,可以在壓軸后滿足一對(duì)爪極的外徑表面切削精度要求。