一種車載停機(jī)坪
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202011375391.7 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN112537457A | 公開(kāi)（公告）日 | 2021-03-23 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN112537457A | 申請(qǐng)公布日 | 2021-03-23 |
| 分類號(hào) | B64F1/00(2006.01)I;B62D53/04(2006.01)I | 分類 | 飛行器；航空；宇宙航行; |
| 發(fā)明人 | 王秋麗;郭祖松;楊東輝 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 浙江圣翔航空科技有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 浙江永鼎律師事務(wù)所 | 代理人 | 余文祥 |
| 地址 | 311800浙江省紹興市諸暨市五泄鎮(zhèn)五泄村下朱自然村 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明提供了一種車載停機(jī)坪，屬于停機(jī)坪技術(shù)領(lǐng)域，解決了現(xiàn)有技術(shù)搭建效率低、安全性差的問(wèn)題。本發(fā)明包括牽引車，牽引車包括可分離連接的車頭和車身，車身上方設(shè)有伸縮框架，伸縮框架上設(shè)有可進(jìn)行伸展折疊的停機(jī)面板，伸縮框架可驅(qū)動(dòng)所述停機(jī)面板進(jìn)行伸展折疊，車身上還設(shè)有與所述停機(jī)面板聯(lián)接并輔助其進(jìn)行伸展折疊的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，車頭與車身下方均設(shè)有車輪，車身兩側(cè)連接有可將車身?yè)纹鸬牡谝恢螜C(jī)構(gòu)，伸縮框架兩側(cè)連接有當(dāng)停機(jī)面板伸展完成后用于支撐的第二支撐機(jī)構(gòu)，第一支撐機(jī)構(gòu)與第二支撐機(jī)構(gòu)均可升降伸縮。本發(fā)明可將車頭駛離車身，不干涉直升機(jī)起降，保證安全性；通過(guò)設(shè)置伸縮框架來(lái)驅(qū)動(dòng)停機(jī)面板進(jìn)行伸展折疊，無(wú)需手動(dòng)搭建，效率高。?? |
