球閥體車磨床的車磨加工一體化機構(gòu)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201020297176.5 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN201881145U | 公開(公告)日 | 2011-06-29 |
申請公布號 | CN201881145U | 申請公布日 | 2011-06-29 |
分類號 | B23P23/02(2006.01)I | 分類 | 機床;不包含在其他類目中的金屬加工; |
發(fā)明人 | 厲斌;徐建華;周中原;甘先美;厲樂;陳寶紅 | 申請(專利權(quán))人 | 南洋汽摩集團瑞安木野精密機械有限公司 |
代理機構(gòu) | - | 代理人 | - |
地址 | 325204 浙江省瑞安市塘下鎮(zhèn)羅鳳國際汽摩工業(yè)園區(qū) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實用新型公開了一種球閥體車磨床的車磨加工一體化機構(gòu),包括床身底座(1)、夾球裝置(51)、頂球裝置(52)、磨盤旋轉(zhuǎn)控制裝置(53),在所述的床身底座上、并在磨盤旋轉(zhuǎn)控制裝置的相對面處及夾球裝置的側(cè)邊處裝有車削加工裝置(50);車削加工裝置由車球滑鞍、車球滑板、車頭組件、滑板縱向移動控制組件和滑鞍橫向移動控制組件構(gòu)成。本實用新型由夾球裝置對加工件頭部進行夾持、由頂球裝置對加工件尾部進行頂尾,并由磨盤旋轉(zhuǎn)控制裝置對加工件表面進行磨削,且在同一機臺上由車削加工裝置對加工件表面進行車削,從而消除了在不同機臺上分別進行磨削、車削帶來的加工誤差,提高了工件(特別是球閥體)的表面磨削加工精度及質(zhì)量,工作效率也得到了提高。 |
