一種駐車控制系統(tǒng)、方法及輪式行進裝置
基本信息
| 申請?zhí)?/td> | CN202011196773.3 | 申請日 | - |
| 公開（公告）號 | CN112298148A | 公開（公告）日 | 2021-02-02 |
| 申請公布號 | CN112298148A | 申請公布日 | 2021-02-02 |
| 分類號 | B60T13/74(2006.01)I;B60R16/03(2006.01)I | 分類 | 一般車輛; |
| 發(fā)明人 | 李飛;柏俊波;王小平;楊航;段立江 | 申請（專利權(quán)）人 | 上海易咖智車科技有限公司 |
| 代理機構(gòu) | 北京品源專利代理有限公司 | 代理人 | 孟金喆 |
| 地址 | 201802上海市嘉定區(qū)翔江公路485號6幢A區(qū) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明公開了一種駐車控制系統(tǒng)、方法及輪式行進裝置。該控制系統(tǒng)包括控制模塊、第一開關(guān)模塊、第二開關(guān)模塊、限流模塊和駐車制動模塊。所述控制模塊分別與所述第一開關(guān)模塊和所述第二開關(guān)模塊電連接；所述限流模塊與所述第一開關(guān)模塊并聯(lián)電連接，或者，所述限流模塊與所述第二開關(guān)模塊并聯(lián)電連接；所述第一開關(guān)模塊與所述第二開關(guān)模塊串聯(lián)連接；所述駐車制動模塊與所述第二開關(guān)模塊電連接。本技術(shù)方案控制模塊通過控制所述第一開關(guān)模塊及所述第二開關(guān)模塊的開關(guān)狀態(tài)，以控制流經(jīng)所述駐車制動模塊的供電電流不同，降低了駐車控制系統(tǒng)的功率損耗，提高整個控制系統(tǒng)的工作穩(wěn)定性。?? |
