一種無人運(yùn)貨小車可調(diào)節(jié)貨架結(jié)構(gòu)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202020336725.9 申請(qǐng)日 -
公開(公告)號(hào) CN211846996U 公開(公告)日 2020-11-03
申請(qǐng)公布號(hào) CN211846996U 申請(qǐng)公布日 2020-11-03
分類號(hào) B66F7/06(2006.01)I;B66F7/28(2006.01)I 分類 卷揚(yáng);提升;牽引;
發(fā)明人 黃祎明;柏俊波;段立江;張九龍 申請(qǐng)(專利權(quán))人 上海易咖智車科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 上海浙晟知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 代理人 上海易咖智車科技有限公司
地址 201800上海市嘉定區(qū)翔江公路485號(hào)6幢A區(qū)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種無人運(yùn)貨小車可調(diào)節(jié)貨架結(jié)構(gòu),屬于無人物流車貨物運(yùn)輸設(shè)備領(lǐng)域,針對(duì)現(xiàn)有運(yùn)貨小車的貨架調(diào)節(jié)能力不足的問題,現(xiàn)提出如下方案,其包括用于連接運(yùn)貨小車的安裝板,安裝板上方設(shè)置有第一支撐板和第二支撐板,安裝板與第一支撐板通過升降組件連接,第一支撐板端部設(shè)置有四個(gè)第一擋板,第一支撐板與第一擋板通過第一彈簧連接,第二支撐板一端設(shè)置有第二擋板,第二擋板與第二支撐板通過第二彈簧連接,第二支撐板另一端與第一支撐板轉(zhuǎn)動(dòng)連接,本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理,可對(duì)放置貨物的第一支撐板進(jìn)行擴(kuò)展,將第二支撐板升起且與第一支撐板保持平齊,可放置更大體積的貨物,能夠提升貨物,方便人們的搬運(yùn)。??