一種可調(diào)節(jié)液壓升降傳輸轉(zhuǎn)盤(pán)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202120864451.5 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN215160683U | 公開(kāi)（公告）日 | 2021-12-14 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN215160683U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-12-14 |
| 分類(lèi)號(hào) | B66F7/20（2006.01）I;B66F7/14（2006.01）I;B66F7/28（2006.01）I | 分類(lèi) | 卷?yè)P(yáng)；提升；牽引; |
| 發(fā)明人 | 邱國(guó)英;張翼飛;趙維維;張哲;李樹(shù)旗 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 | 深圳嘉盛賦能科技有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京東方盛凡知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 賈耀淇 |
| 地址 | 518051廣東省深圳市南山區(qū)粵海街道高新區(qū)社區(qū)高新南七道07號(hào)國(guó)信投資大廈603 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開(kāi)一種可調(diào)節(jié)液壓升降傳輸轉(zhuǎn)盤(pán)，包括底座，底座頂端中部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第一頂升機(jī)構(gòu)，第一頂升機(jī)構(gòu)頂端固定連接有連接板，連接板頂端固定連接有第二頂升機(jī)構(gòu)，第二頂升機(jī)構(gòu)頂端螺紋連接有支撐板，支撐板頂端開(kāi)設(shè)有兩個(gè)平行設(shè)置的軌道槽，軌道槽內(nèi)設(shè)置有軌道，軌道與軌道槽間隙配合，軌道底端固定連接有若干支撐桿，支撐桿末端貫穿支撐板與連接板固定連接。本實(shí)用新型方便將裝有玻璃的托架的滾輪與軌道對(duì)接，不僅提高了輸送效率，而且在對(duì)接的過(guò)程中不會(huì)產(chǎn)生較大的震顫，保證了玻璃的安全性。 |
