一種防水防銹密封調(diào)心滾子軸承

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202111132561.3 申請日 -
公開（公告）號 CN114033805A 公開（公告）日 2022-02-11
申請公布號 CN114033805A 申請公布日 2022-02-11
分類號 F16C33/78（2006.01）I;F16C33/48（2006.01）I;F16C33/56（2006.01）I 分類 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運行的一般措施；一般絕熱;
發(fā)明人 郭帥;陳彬;徐俊;張劍;李鑫;張帥猛;張銳;曾小龍;王周義;郭勝;南漢臣;陳睿;王多亮;姜艷紅 申請（專利權(quán)）人 中浙高鐵軸承有限公司
代理機(jī)構(gòu) 浙江千克知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 冷紅梅
地址 324400浙江省衢州市龍游縣工業(yè)園區(qū)永泰路33號中浙高鐵
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及一種防水防銹密封調(diào)心滾子軸承，該軸承外圈上一側(cè)設(shè)置有內(nèi)密封槽和外密封槽，外密封槽設(shè)置在外徑上，內(nèi)密封槽設(shè)置在球面上；內(nèi)密封槽處設(shè)置的密封包括墊圈、第一密封圈和卡環(huán)結(jié)構(gòu)，外密封槽處設(shè)置的密封包括外骨架以及外面包覆的第二密封圈結(jié)構(gòu)。通過在軸承外圈外徑上設(shè)置第二密封圈（07）避免雨水、外部雜質(zhì)和腐蝕氣體進(jìn)入軸承并引導(dǎo)雨水、外部雜質(zhì)和腐蝕氣體排出，同時在軸承內(nèi)部再設(shè)置第一密封圈，防止軸承在長期使用后第二密封圈出現(xiàn)磨損時少量雨水、外部雜質(zhì)和腐蝕氣體直接進(jìn)入軸承內(nèi)部，能極大提高飛機(jī)的飛行時間。