一種直升機(jī)旋翼系統(tǒng)配套軸承試驗(yàn)機(jī)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202122044118.2 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN215811626U 公開(kāi)（公告）日 2022-02-11
申請(qǐng)公布號(hào) CN215811626U 申請(qǐng)公布日 2022-02-11
分類(lèi)號(hào) G01M13/04（2019.01）I;B64F5/60（2017.01）I 分類(lèi) 測(cè)量；測(cè)試;
發(fā)明人 陳仁波;張佩思;姜艷紅;郭帥;雷鳴浩;徐俊 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 中浙高鐵軸承有限公司
代理機(jī)構(gòu) 杭州西木子知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（特殊普通合伙） 代理人 韓燕燕
地址 324400浙江省衢州市龍游縣浙江龍游經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)永泰路33號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型提供了一種直升機(jī)旋翼系統(tǒng)配套軸承試驗(yàn)機(jī)，其特征在于，包括：加載系統(tǒng)；以及雙旋翼系統(tǒng)，所述雙旋翼系統(tǒng)與所述加載系統(tǒng)加載力的輸出端相連接；通過(guò)螺旋槳模擬系統(tǒng)模擬直升飛機(jī)不同飛行狀態(tài)，使不同受力狀態(tài)的力通過(guò)浮擺系統(tǒng)傳遞給安裝有待試驗(yàn)軸承組的雙旋翼系統(tǒng)上，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)待試驗(yàn)軸承組的性能測(cè)試，利用浮擺系統(tǒng)中的浮動(dòng)鋼球，使力傳遞過(guò)程穩(wěn)定、平滑傳遞至待試驗(yàn)軸承組，實(shí)現(xiàn)真實(shí)工況下進(jìn)行軸承性能測(cè)試；利用設(shè)于機(jī)架一側(cè)的輸入端軸承測(cè)試系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)旋翼軸承與輸入端軸承進(jìn)行同步試驗(yàn)，提高試驗(yàn)效率。