一種電梯曳引主機(jī)布置結(jié)構(gòu)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201921931726.1 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN211169442U | 公開(kāi)（公告）日 | 2020-08-04 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN211169442U | 申請(qǐng)公布日 | 2020-08-04 |
| 分類(lèi)號(hào) | B66B11/04(2006.01)I;B66B7/02(2006.01)I | 分類(lèi) | - |
| 發(fā)明人 | 張茂建;李丹;劉柯宏 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 | 日立電梯（成都）有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
| 地址 | 610017四川省成都市高新區(qū)(西區(qū))康勝路666號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型提供一種電梯曳引主機(jī)布置結(jié)構(gòu)，包括由曳引主機(jī)驅(qū)動(dòng)的曳引輪、位于曳引輪下方左右兩側(cè)的導(dǎo)向輪及用于連接轎廂與平衡重的鋼絲繩，曳引主機(jī)通過(guò)主機(jī)架安裝在主機(jī)梁上方，導(dǎo)向輪與主機(jī)梁相連接；鋼絲繩向上延伸繞過(guò)左側(cè)的導(dǎo)向輪外側(cè)后，接著繼續(xù)向上從曳引輪下側(cè)按逆時(shí)針?lè)较蛲ㄟ^(guò)曳引輪上側(cè)并再次繞至曳引輪下側(cè)，最后繞過(guò)右側(cè)的導(dǎo)向輪外側(cè)后繼續(xù)向下延伸。本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)于曳引輪下方左右兩側(cè)的導(dǎo)向輪，增大了鋼絲繩在曳引輪上的包角，從而增加了鋼絲繩與曳引輪之間的摩擦力，進(jìn)而提升了曳引主機(jī)的曳引能力，很好地滿(mǎn)足了曳引條件三工況；同時(shí)由于曳引能力的提升，能夠簡(jiǎn)化電梯結(jié)構(gòu)，減小了電梯自重和耗材，降低了制作成本。?? |
