基于NEST和SPRT融合算法的軸溫故障檢測(cè)方法
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202011241574.X | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN112231849A | 公開（公告）日 | 2021-01-15 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN112231849A | 申請(qǐng)公布日 | 2021-01-15 |
| 分類號(hào) | G06F30/15(2020.01)I | 分類 | 計(jì)算；推算；計(jì)數(shù); |
| 發(fā)明人 | 吳志強(qiáng) | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 北京國(guó)信會(huì)視科技有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京市盛峰律師事務(wù)所 | 代理人 | 于國(guó)強(qiáng) |
| 地址 | 100012北京市朝陽(yáng)區(qū)創(chuàng)達(dá)三路1號(hào)院1號(hào)樓-2至7層101內(nèi)7層708 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明涉及工業(yè)設(shè)備故障檢測(cè)領(lǐng)域，公開了基于NEST和SPRT融合算法的軸溫故障檢測(cè)方法，包括獲取動(dòng)車軸溫歷史數(shù)據(jù)特征集，對(duì)動(dòng)車軸溫歷史數(shù)據(jù)特征集進(jìn)行特征降維，獲得降維后的動(dòng)車軸溫特征參數(shù)；獲取與降維后的動(dòng)車軸溫特征參數(shù)相對(duì)應(yīng)的動(dòng)車軸溫歷史正常樣本集，建立NSET模型，利用動(dòng)車軸溫歷史樣本集獲得NSET模型的記憶矩陣D；獲取動(dòng)車軸溫測(cè)試數(shù)據(jù)，NSET模型根據(jù)記憶矩陣D輸出動(dòng)車軸溫殘差序列；利用SPRT檢驗(yàn)法對(duì)動(dòng)車軸溫殘差序列進(jìn)行方差檢驗(yàn)，獲得軸溫狀態(tài)故障檢測(cè)結(jié)果。本發(fā)明能夠一次建模實(shí)現(xiàn)所有軸溫的狀態(tài)檢測(cè)，能夠間接實(shí)現(xiàn)軸溫的故障預(yù)警，對(duì)解決動(dòng)車組設(shè)備故障具有一般通用性。?? |
